Τον Μάρτιο πραγματοποιήθηκε η έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης και αποτέλεσε μία ευκαιρία για τους κατασκευαστές να ελέγξουν που κατευθύνονται ως προς το σύνολο των ηχητικών δυνατοτήτων των οχημάτων τους. Η ακρόαση Ραδιοφώνου παραμένει ισχυρή στα αυτοκίνητα, αλλά η broadcast βιομηχανία πρέπει να θεωρήσει τα αυτοκίνητα ως μία σημαντική πλατφόρμα για τη ψηφιακή ανάπτυξη, όπως συνέβη με τις mobile apps και τις συνδεδεμένες οικιακές συσκευές στο παρελθόν, αλλά και να εισέλθει στη θέση του οδηγού και να διασφαλίσει ότι οι υπηρεσίες της παραμένουν ορατές και ελκυστικές προτάσεις.
Άρθρο Γνώμης της EBU
Μετάφραση-Απόδοση στην Ελληνική Γλώσσα: Τεχνολογική Πύλη radiotvlink.com & .gr
Φωτογραφίες: EBU
Συνδεδεμένα αλλά όχι πάντα με τους broadcasters
Το άλμα προς τα εμπρός για το 2018 είναι η έλευση του Συνδεδεμένου Αυτοκινήτου. Τούτο οφείλεται στην απαίτηση όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται από τον Απρίλιο στην Ευρωπαϊκή Ένωση να διαθέτουν έστω μία ελάχιστη συνδεσιμότητα για λόγους αποκατάστασης και ασφαλείας (Πρωτοβουλία eCall), ενώ είναι εξίσου πιθανό οι κατασκευαστές να διαβλέπουν νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες με το να γίνουν πάροχοι υπηρεσίων για τα μέσα.
Τα καλά νέα για τους broadcasters είναι ότι, γενικά, οι δυνατότητες προσέγγισης των ακροατών στα αυτοκίνητα είναι πλέον ευρύτερες όσο ποτέ άλλοτε. Τα μοντέλα με συνδεσιμότητα μόνον με FM/AM αποτελούν μειοψηφία και οι δυνατότητες DAB/DAB+ είναι ήδη τοποθετημένες, ή παρέχονται ως αξεσουάρ στην πλειοψηφία των εταιρειών-κατασκευαστών. Κανόνας είναι οι οθόνες αφής, συχνά αντικαθιστώντας τελείως τα κανονικά πλήκτρα, κάνοντας τα συστήματα ψυχαγωγίας να μοιάζουν περισσότερο με ένα tablet στο ταμπλό του αυτοκινήτου, παρά ως μία παραδοσιακή συσκευή ραδιοφώνου. Επίσης, πολλά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν υποστήριξη Android Automotive, ή Apple CarPlay, γεγονός που συνεπάγεται ότι το τηλέφωνο σας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον πλήρη έλεγχο του interface.
Από τη λιγότερο θετική πλευρά, σε πολλά αυτοκίνητα το user interface που παρέχει λειτουργίες Ραδιοφώνου χρειάζεται μία ανανέωση. Μοιάζοντας με τις ψηφιακές εκδόσεις των παλιών αναλογικών δεκτών και απεικονίζοντας άσχετες τεχνικές πληροφορίες όπως το όνομα του μπουκέτου DAB και ακόμη δίχως τη δυνατότητα χρήσης διαθέσιμων εικόνων και λογοτύπων Ραδιοφωνικού Σταθμού και Προγράμματος, όλο αυτό συνεπάγεται ότι μερικά ραδιόφωνα αυτοκινήτου φαίνονται τόσο αδιάφορα έναντι του ανταγωνισμού των νέων μέσων. Αυτό ήταν ένα ζήτημα που εξετάστηκε από το WorldDAB Automotive UX group, που προσφάτως δημοσίευσε τις οδηγίες για τα συστήματα ψυχαγωγίας εντός των αυτοκινήτων (guidelines for in-car entertainment systems).
Έξυπνοι Βοηθοί στη θέση του συνοδηγού
Φωνητικός Έλεγχος (Voice control) και smart speakers υπήρξαν το μεγάλο θέμα ως προς τις συσκευές ήχου τα τελευταία ένα-δύο χρόνια και μερικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν ακολουθήσει και ανακοίνωσαν, ή επέδειξαν ως έναν βαθμό την ενσωμάτωση αυτών των συστημάτων. Οι φωνητικές εντολές στα αυτοκίνητα δεν αποτελούν νέα τεχνολογία, αλλά η δυνητική προσθήκη ενός περισσότερου ικανού, βασιζόμενου στο υπολογιστικό νέφος (cloud-based) συστήματος όπως Amazon Alexa ή Google στο σύστημα ψυχαγωγίας θα μπορούσε να φέρει σημαντικές αλλαγές τα προσεχή χρόνια. Τούτο δεν ήταν ευρέως εμφανές κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου, αν και οι δεξιότητες της λύσης της Alexa για την υποβολή αιτημάτων στο αυτοκίνητο και για τον έλεγχό του μέσω του τηλεφώνου, ή μίας οικιακής συσκευής, υπόσχεται, για παράδειγμα, να κάνει το αυτοκίνητο σας να κορνάρει όταν έχετε ξεχάσει που το παρκάρετε.
Οι Προοπτικές για το Ραδιόφωνο
Το ταμπλό του αυτοκινήτου αλλάζει ταχύτερα από ποτέ άλλοτε. Οι προοπτικές για τις Ραδιοφωνικές υπηρεσίες δεικνύουν ότι συνεχίζει να αποτελεί μέρος του, αλλά ίσως δεν είναι η προεπιλεγμένη λύση για τον ήχο. Ένας ικανός αριθμός πρωτοβουλιών επιζητά την επίλυση αυτού του ζητήματος, όπως οι πρωτοβουλίες των EBU, WorldDAB, RadioDNS και άλλων οργανισμών. Οι εφαρμογές συνδεδεμένου αυτοκινήτου που δημιουργούνται από τον Broadcaster, οι οποίες μπορούν να ανταποκριθούν στον φωνητικό έλεγχο παρέχουν δυνατότητα προβολής για κάποια σημαντικά brands, ενώ η ανακάλυψη άλλων μπορεί να υποφέρει.
Ένα πράγμα είναι σίγουρο: Αυτό που θα συμβεί για το Ραδιόφωνο στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια των προσεχών πέντε ετών θα είναι ζωτικής σημασίας.
Παρατηρήσεις: Πηγή - EBU - 4 Απριλίου 2018
