Ραδιοφωνικές Μονάδες Εξωτερικών Μεταδόσεων που ενσωματώνουν ένα Ραδιοφωνικό Studio, ένα AoIP Dante δίκτυο και εξοπλισμό επικοινωνιών, προοριζόμενες για ζωντανή μετάδοση εκδηλώσεων ή για χρήση ως κινητά Studios. Ακόμη, μπορεί να μεταδίδουν και εν κινήσει.
Η AEQ αναπτύσσει προσωρινά ή μόνιμα συστήματα ήχου και επικοινωνιών.
Το feedback μεταξύ της ανάπτυξης του προϊόντος και της δοκιμής του καθώς και της πρακτικής εφαρμογής του σε σύνθετο περιβάλλον είναι ζωτικής σημασίας για τη σχεδίαση ολοένα και πιο χρήσιμου και αξιόπιστου εξοπλισμού. Επιπλέον, η υποστήριξη του εργοστασίου προσδίδει ασφάλεια και ηρεμία στους πελάτες, οι οποίο μας εμπιστεύονται το έργο τους.
Γι' αυτό, κάποιες φορές, σε συνεργασία με τους διανομείς ή τους δημιουργούς συστημάτων (integrators) μας, προετοιμάζουμε προσωρινά συστήματα προς ενοικίαση για την κάλυψη αθλητικών ή κοινωνικών εκδηλώσεων. Επίσης, αναπτύσσουμε ολοκληρωμένα κέντρα παραγωγής προγραμμάτων (program production centers) και άλλα συστήματα ήχου ή επικοινωνιών, ενσωματώνοντας τον εξοπλισμό μας σε αυτές τις λύσεις και κατά τον ίδιο τρόπο εξοπλίζουμε και τις Μονάδες-Οχήματα Εξωτερικών Μεταδόσεων (OB Van).
Ραδιοφωνικές Μονάδες-Οχήματα Εξωτερικών Μεταδόσεων (OB van radio units)
Για έναν διεθνή Σταθμό με αρκετές εξωτερικές δραστηριότητες, με συνεχείς εκπομπές από οπουδήποτε στην επικράτειά του, ταυτόχρονα με την ανάπτυξη των Studios του, η AEQ έχει κατασκευάσει τρεις κινητές μονάδες, προσαρμοσμένες στις ιδιαίτερες απαιτήσεις της ζωντανής παραγωγής ραδιοφώνου.
Οι απαιτήσεις ως προς την παραγωγή ραδιοφώνου σε εξωτερικούς χώρους, ζωντανά και εν τέλει εν κινήσει είναι πολύ ιδιαίτερες: οι υποδομές, τόσο οι δρόμοι όσο και οι τηλεπικοινωνίες, κάποιες φορές και λόγω πιθανών καταστροφών και έκτακτων αναγκών, μπορεί να παρουσιάσουν ελλείψεις που μπορεί να δυσκολέψουν τη λειτουργία. Ως εκ τούτου στις απαιτήσεις της σχεδίασης έχουν ληφθεί υπ’ όψιν αυτές οι ιδιαιτερότητες:
Το όχημα πρέπει να είναι ευρύχωρο ως Studio και να εξυπηρετεί την κίνηση των δημοσιογράφων-ρεπόρτερ και των τεχνικών. Επίσης, πρέπει να είναι ανθεκτικό και εύκολο ως προς τη συντήρησή του. Ως βάση επιλέχθηκαν τα μακρύτερα φορτηγά Mercedes Vito 114 Cdi με 138 CV (5,14 μέτρα), ενισχύθηκε η ανάρτησή τους και μετατράπηκαν με τον χωρισμού του χώρου τους σε δύο μέρη:
• Η περιοχή λειτουργίας, στον ίδιο χώρο με τον οδηγό
• Η τεχνική περιοχή και η αποθήκη. Στο πίσω μέρος του οχήματος, η οποία βρίσκεται πίσω από την περιοχή λειτουργίας
Περιοχή Λειτουργίας
Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού στην πρώτη σειρά προετοιμάστηκαν έτσι ώστε να μπορούν να περιστρέφονται κατά 180° και τα 3 πίσω καθίσματα στερεώθηκαν περίπου 60 cm πιο πίσω από την κανονική θέση τους.
Τούτο έχει δημιουργήσει μία μεγάλη περιοχή όπου βρίσκεται το τραπέζι εργασίας, με το πόδι του τραπεζιού να βρίσκεται στην περιοχή πίσω από τα εμπρός καθίσματα και περισσότερο δεξιά του συνοδηγού, δίπλα στον οδηγό. Αυτό το πόδι ενσωματώνει ένα ικρίωμα (rack) 19" για την τοποθέτηση του εξοπλισμού που δεν μπορούμε να βάλουμε στην αποθήκη (warehouse), επειδή απαιτείται χειρισμός.
Εκτός του οδηγού, το όχημα μπορεί να φιλοξενήσει έως και τέσσερα άτομα, εκ των οποίων το ένα χειρίζεται την κονσόλα ελέγχου που κοιτά προς τα πίσω και τα άλλα τρία εμπρός από αυτήν. Έκαστο από αυτά τα άτομα έχει το δικό του μικρόφωνο και τα δικά του ακουστικά.
Εάν δεν εργάζεται, ο συνοδηγός μπορεί να γυρίσει το κάθισμά του προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, το κάθισμα του οδηγού μπορεί να γυρίσει προς τα πίσω και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κάποιον προσκεκλημένο.
Το τραπέζι διαθέτει αναδιπλούμενη πτέρυγα εμπρός από τους τρεις προσκεκλημένους ώστε ο χώρος εμπρός τους να είναι ελεύθερος κατά τη διάρκεια του ταξιδιού αν δεν υφίσταται εκπομπή.
Στο τραπέζι τοποθετήθηκαν: η επιφάνεια ελέγχου μιας ψηφιακής κονσόλας ήχου CAPITOL, συνδέσεις και υποστήριξη για μικρόφωνο και ακουστικά, πληκτρολόγιο, ποντίκι και οθόνη ηλεκτρονικού υπολογιστή, bar παρακολούθησης (monitoring) του ήχου και ON AIR signal pilot.
Στο πόδι-κάτω μέρος του τραπεζιού υπάρχει χώρος σε μορφή rack για την τοποθέτηση διανομέα ακουστικών, δέκτη και συσκευής αναπαραγωγής μέσων (multimedia player), ηλεκτρονικού υπολογιστή με το σύστημα αυτοματισμού και τις εφαρμογές ελέγχου όλου του εξοπλισμού και ένα συρτάρι για την αποθήκευση μικροφώνων όταν δεν χρησιμοποιούνται.
Τα παράθυρα ανοίγουν πλευρικά του οχήματος, διαθέτουν σκούρο τζάμι και παρέχουν πρακτικό αερισμό.
Τεχνική Περιοχή και Αποθήκη
Στο πίσω μέρος βρίσκεται η τεχνική περιοχή του οχήματος και η αποθήκη. Περιλαμβάνει τα panels σύνδεσης ήχου και δικτύωσης, κωδικοποιητή ήχου AEQ Mercury, dual-SIM 3G/4G Wifi router, δύο βασικούς GSM routers για πραγματοποίηση και λήψη φωνητικών κλήσεων, δορυφορικό πομποδέκτη κατάλληλο για υπηρεσίες δεδομένων, AoIP και φωνής, 1.6 KVA inverter με τις μπαταρίες του, panel διανομής ηλεκτρικού ρεύματος και γεννήτρια 3,2 KVA.
Στο πίσω μέρος ταξιδεύουν κουλούρες καλωδίων, ένα kit με ένα ασύρματο σύστημα και AoIP Dante για μετάδοση από το εσωτερικό κτηρίων, μία σκάλα, ένας πυροσβεστήρας, βάσεις μικροφώνου για εξωτερικούς χώρους, ground pike και άλλα προσεκτικά επιλεγμένα παρελκόμενα (accessories).
Επίσης, πίσω βρίσκεται η μονάδα του κλιματισμού AC, η οποία κατανέμει τον αέρα μεταξύ της τεχνικής περιοχής και του θαλάμου των επιβατών όταν το όχημα είναι σταθμευμένο και μεταδίδει πρόγραμμα ακίνητο για μεγάλη χρονική περίοδο.
Κεραίες
Στο επάνω μέρος έχουν τοποθετηθεί δύο σχάρες οροφής με επαρκή διαχωρισμό προς αποφυγή παρεμβολών: Στην εμπρός σχάρα τοποθετήθηκαν δύο 3G/4G κεραίες, δύο GSM κεραίες και μία κεραία λήψης FM. Στην πίσω σχάρα τοποθετήθηκε η δορυφορική κεραία. Όλες οι κεραίες επιλέχθηκαν έτσι ώστε να έχουν μικρό ύψος προκειμένου διευκολυνθεί η πρόσβαση των οχημάτων στα γκαράζ.
Λειτουργία
Από τη μία πλευρά, είναι ένα ραδιοφωνικό studio με κονσόλα και σύστημα αυτοματισμού, με παρόμοιες λύσεις με εκείνες που έχει ο πελάτης στο κέντρο παραγωγής του. Μέσω ενός εναλλάξιμου σκληρού δίσκου, αρχεία με μουσική, masks, spots, διακριτικά σήματα κ.α. μπορούν να μεταφερθούν από τον Σταθμό στο Όχημα και προς την αντίθετη κατεύθυνση, το πρόγραμμα που παράγεται εν κινήσει.
Από την άλλη πλευρά, είναι δυνατή η αποστολή του προγράμματος και η λήψη επιστροφής μέσω επίγειου ή δορυφορικού διαδικτύου, η λήψη κλήσεων από GSM τηλέφωνο και από δορυφορικό τηλέφωνο, όλα με το όχημα εν κινήσει ή σταθμευμένο σε μία εκδήλωση.
Μπορεί να αξιοποιηθεί το δικό του “in-house” studio με πέντε συμμετέχοντες (τέσσερις εν κινήσει) ή να χρησιμοποιήσει εξοπλισμό Netbox 4MH με προενισχυτή μικροφώνου, line, επιστροφή γραμμής (line return) και ακουστικά με τη συνοδεία από ασύρματο μικρόφωνο για την είσοδο σε ένα κτήριο και με ένα μόνον IP καλώδιο 90 μέτρων να επικοινωνεί από το εσωτερικό του κτηρίου σε υψηλή ποιότητα με την κονσόλα και τα συστήματα επικοινωνίας του οχήματος.
Με αυτόν τον τρόπο πιστεύουμε ότι ο πελάτης μας θα είναι σε θέση να υλοποιήσει άνετα και αποτελεσματικά τα συναρπαστικά ρεπορτάζ και τις εξωτερικές εκπομπές του.
Πληροφορίες: www.aeq.eu & Καλαβίτης ΑΕΕ *
* Διανομέας Ελλάδος
Παρατηρήσεις: Δελτίο Τύπου - AEQ - 5 Ιουλίου 2023
