Η Κοινοπραξία Ψηφιακού Ραδιοφώνου DRM (Digital Radio Mondiale - DRM Consortium) χαιρετίζει το γράμμα και το πνεύμα του Ευρωπαϊκού Κώδικα Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών (EECC) του 2018 που τώρα είναι έτοιμα προς εφαρμογή. Συνιστά σε τεχνολογικά ουδέτερη μορφή πως κάθε αυτοκίνητο προς ενοικίαση ή πώληση θα πρέπει να διαθέτει ραδιοφωνικό δέκτη ικανό να λαμβάνει υπηρεσίες που παρέχονται μέσω ψηφιακής επίγειας ραδιοφωνικής εκπομπής (“digital terrestrial radio broadcasting”) δίψως να προσδιορίζεται κάποιο συγκεκριμένο ψηφιακό πρότυπο. Πρέπει τώρα να μεταφερθεί στην εθνική νομοθεσία των Κρατών-Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) έως την 21η Δεκεμβρίου 2020.
Αυτή η ευρωπαϊκή πρωτοβουλία χρησιμεύει ως καλό παράδειγμα για όλες τις χώρες και τις κυβερνήσεις όλου του κόσμου που υιοθετούν ή εξετάζουν την ανάπτυξη της τεχνολογίας DRM.
Ακόμη και στην Ευρώπη, οι ψηφιακές επίγειες ραδιοφωνικές εκπομπές καλύπτουν περισσότερα από ένα πρότυπα. Με διεθνείς εκπομπές DRM να βρίσκονται on the air στην Ευρώπη και από άλλα μέρη του κόσμου προς την Ευρώπη, μία τέτοια γενική νομοθετική πράξη μπορεί να επιταχύνει την ψηφιοποίηση του ραδιοφώνου. Τα υπάρχοντα chipset πολλών προτύπων επιτρέπουν τη χρήση ενός ή δύο συμπληρωματικών προτύπων, έτσι ώστε οι ακροατές να έχουν πρόσβαση σε ποικιλία υπηρεσιών που παρέχονται σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Έτσι, ακόμη και στην Ευρώπη, η προσθήκη δυνατότητας λήψης DRM στους δέκτες των αυτοκινήτων πέρα του DAB+ θα ήταν μία καλή υπηρεσία για τους ακροατές καθώς διατίθενται προγράμματα και αυτό θα ήταν πλήρως σύμφωνο με τον ΕECC.
Από την υιοθέτηση του EECC τον Δεκέμβριο του 2018, οι προειδοποιήσεις περί φυσικών καταστροφών και έκτακτης ανάγκης (EWF) έχουν καταστεί κρίσιμες και η συμπερίληψη της σχετικής δυνατότητας EWF του ψηφιακού ραδιοφώνου ως υποχρεωτικής λειτουργίας θα ενίσχυε αυτήν τη νομοθετική πράξη.
Η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί μία παγκόσμια αγορά. Κάποιο εκ των 2,5 εκατομμυρίων δεκτών αυτοκινήτου που κυκλοφορούν στους δρόμους της Ινδίας παρέχονται από OEM και κατασκευαστές αυτοκινήτων που είναι παρόντες και σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης. Εάν υπάρχει ανάγκη, ή αν αυτή μεγαλώσει στο μέλλον, η παροχή δυνατότητας λήψης ψηφιακής επίγειας εκπομπής ραδιοφώνου θα διατηρήσει το παγκόσμιο προφίλ και τα κέρδη τους.
Επομένως, η EECC μπορεί να στείλει ένα θετικό μήνυμα σε ολόκληρο τον κόσμο, δεικνύοντας τον τρόπο προώθησης της ψηφιοποίησης του ραδιοφώνου μέσω μιας προσεκτικά ισορροπημένης νομοθετικής πράξης που ενεργοποιεί την αυτοκινητοβιομηχανία και που δεν ωφελεί μόνο περιορισμένες γεωγραφικές περιοχές και προμηθευτές.
Η Πρόεδρος του DRM, Ruxandra Obreja, δήλωσε: “Η νομοθετική πράξη της ΕΕ που θα γίνει πραγματικότητα τον Δεκέμβριο του 2020 υποχρεώνει την αυτοκινητοβιομηχανία να λαμβάνει υπ’ όψιν και να εργάζεται ακόμη πιο σκληρά για την αξιοποίηση λύσεων πολλών προτύπων που θα μπορούσαν να εισαχθούν ακόμη και στην Ανατολική Ευρώπη καθώς και σε περιοχές της Ασίας και της Αφρικής. Επίσης, αυτή η νομοθετική πράξη είναι σημαντική λόγω του ότι προτρέπει για τη δημιουργία ίσων όρων ανταγωνισμού στην αυτοκινητοβιομηχανία. Μπορεί, ακόμη, να βοηθήσει στην ανάπτυξη του ψηφιακού ραδιοφώνου, στόχος του οποίου είναι να προσφέρει αδιάλειπτες υπηρεσίες σε χώρες και ηπείρους δίδοντας στους ακροατές την ευκαιρία να απολαύσουν το ψηφιακό ραδιόφωνο και τις επιπλέον δυνατότητες του ανεξάρτητα από την πλατφόρμα ψηφιακής εκπομπής που χρησιμοποιείται.”
Πληροφορίες: www.drm.org
Παρατηρήσεις: Δελτίο Τύπου - DRM Consortium - 6 Οκτωβρίου 2020
